胀大阀安装在蒸腾器的进口处，其效果是将储液枯燥器出来的高温度高压力液态制冷剂从胀大阀的小孔中喷出，使压力下降，体积胀大，转化为雾状制冷剂，在蒸腾器中吸收热量，变成气态制冷剂。一起能依据制冷负荷调理制冷剂的流量，确保蒸腾器出口的制冷剂悉数转化为气体。
1.节省降压:将来自枯燥瓶的中、高压液态制冷剂降压为低温、低压、易蒸腾的雾状制冷剂，进入蒸腾器，即别离制冷剂的高压侧和低压侧。
2.调理制冷剂流量:由于制冷剂负荷和压缩机转速的改变，需求相应调理流量，以坚持车内温度安稳，胀大阀可主动调理进入蒸腾器的流量，满意制冷剂循环的要求。
3.防止液锤:防止液态制冷剂进入压缩机形成液锤，一起将过热度操控在一些范围内。
固定在回气管上的感温包内充有慵懒液体作为制冷剂。当蒸腾器出口温度比较高时，感温包内的液体温度会升高，内压也会升高。当效果在隔阂上的压力大于蒸腾器进口压力和过热绷簧力之和时，针阀将脱离阀座，阀门将翻开，制冷剂将流入蒸腾器。
针阀敞开后，制冷剂进入蒸腾器，蒸腾器内压力随之升高，回风温度下降，隔阂下侧压力升高，上侧压力下降，阀门封闭。由于隔阂上下两边的压力往往处于不平衡状况，不断地做一个开合的循环。
胀大阀有三种结构及方式，即外平衡胀大阀、内平衡胀大阀和H型胀大阀，下面别离介绍。
外平衡胀大阀的结构如图4-56所示。胀大阀的进口衔接到储液枯燥器，出口衔接到蒸腾器。胀大阀上部有隔阂，隔阂经过细管与感温包衔接。感温包安装在蒸腾器出口的管道上，其内部充溢制冷剂气体。当蒸腾器出口气温改变时，感温包内的气体体积也会产生显着的改变，从而压力改变效果在膜片上。隔阂下方的腔室中还有一根平衡管，穿过蒸腾器的出口。阀门中心有一个阀门，操控制冷剂的活动。阀门下方有一个调理绷簧。绷簧力企图封闭阀门，绷簧力经过阀门上方的杆效果在隔阂的下部。可以精确的看出，膜片遭到三个力的效果，一个是热泡内制冷剂气体的向下压力，另一个是绷簧的向上推力，另一个是蒸腾器出口处制冷剂的压力，效果在膜片下部，阀门的敞开取决于这三个力的归纳效果。
